مدیرعامل شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو) در تشریح رویکردها و برنامه‌های سال۱۴۰۳ این شرکت، ضمن اعلام هدف‌گذاری ارتقای ۲۰درصدی تامین نسبت به سال گذشته، بر ارتقا و توسعه فرآیندهای مهندسی و تامین قطعات خودرو با رویکرد اقتصادی‌سازی پروژه‌ها و کاهش میزان ارزبری تاکید کرد. کیانوش پورمجیب در نشست آغاز سال کاری، ضمن تشریح روند پیشرفت پروژه‌های سال گذشته، برنامه‌های مهم این شرکت در تداوم مسیر موفقیت‌آمیز کنونی را برشمرد و بر اهتمام بیش از پیش مجموعه ساپکو بر دفاع از سنگر تولید و تحقق شعار امسال رهبر معظم انقلاب مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» تاکید کرد.
هدف‌گذاری ارتقای ۲۰درصدی تامین در سال جدید
پورمجیب از هدف‌گذاری ارتقای ۲۰درصدی تامین در سال جدید نسبت به سال گذشته خبر داد و با اعلام رشد ۶۸درصدی تامین قطعات ایساکو از سوی ساپکو اظهار کرد: «طبق برنامه ابلاغ‌شده ایران‌خودرو به ساپکو، تمامی اقلام داخلی مورد نیاز ایساکو توسط ساپکو تامین خواهد شد.»
وی افزود: «در سال گذشته، با اهتمام ساپکو در فرآیند بهبود تامین، ۱۲۵جلسه در سطح کارگروه و کمیته‌های عالی به‌منظور تدوین نقشه راه میان‌مدت تامین پایدار قطعات برگزار شده که خروج قطعه با ریسک بالای تامین (تک‌سورس) از مصادیق مهم آن بوده است.»
به‌گفته پورمجیب، این راهبرد با عنایت ویژه به اولویت‌های کیفی، تامینی و اقتصادی و محدودیت‌های ارزی از سال گذشته با شناسایی ۴۴۲ قطعه-سازنده دارای ریسک بالا در دستور کار قرار گرفته و تاکنون نتایج ارزنده‌ای در پی داشته است.
مهم‌ترین سرفصل‌های برنامه مدیریت بسته قیمت محصولات
مدیرعامل ساپکو با تشریح مهم‌ترین سرفصل‌های برنامه ساپکو در مدیریت بسته قیمت محصولات شامل تغییر سهم سازندگان، خودکفایی، تغییرات مهندسی، منبع‌یابی، مهندسی ارزش قیمت تمام‌شده، مدیریت پرداخت و نیز مدیریت لجستیک بر اجرای تمام و کمال این پروژه و همچنین ضرورت بهینه‌سازی تولید محصولات تاکید کرد. وی اجرای ۷۴پروژه خودکفایی قطعات و مواد اولیه و همچنین بهبود متوسط پیمایش لجستیکی در سطح زنجیره تامین از ۳۲۰کیلومتر به ۲۸۰کیلومتر در سه سال گذشته را ازجمله دستاوردهای ساپکو در سال‌های اخیر دانست.
دلایل ادغام معاونت کیفیت ساپکو و ایران‌خودرو
پورمجیب با توجه به نقش ارزشمند کیفیت، یک‌پارچه‌سازی و هم‌راستایی فرآیندهای کیفی ایران‌خودرو و ساپکو و همچنین بهره‌مندی دو شرکت از تجارب و درس‌آموخته‌های یکدیگر در حوزه کیفیت، اظهار کرد: «بهبود شاخص کیفی قطعات به‌عنوان یکی از راهبردهای کلان گروه صنعتی ایران‌خودرو در تولید محصولات از دلایل ادغام و تصدی هم‌زمان معاونت کیفیت ساپکو و ایران‌خودرو است.»
پروژه طرح تحول دیجیتال
مدیرعامل ساپکو در تشریح برنامه ساپکو در حوزه فناوری اطلاعات و مهندسی سازمان در قالب پروژه طرح تحول دیجیتال ساپکو عنوان کرد: «دست‌اندرکاران مربوط در استقرار پروژه SAP در فرآیندهای ساپکو به‌عنوان یکی از پروژه‌های زیرمجموعه طرح تحول دیجیتال باید به سرعت این پروژه را به اجرا برسانند.»
وی ضمن بیان اهمیت تسریع در اجرای پروژه ارزیابی سطح بلوغ دیجیتال سازندگان در تسهیل قابلیت پیش‌بینی دقیق روند تامین سازندگان حداقل تا دو هفته بعد و همچنین ضرورت توسعه پلت‌فرم‌های تامین مالی زنجیره‌ای ازقبیل SCF را به‌عنوان اقدامی راهگشا در بالابردن دقت برنامه‌ریزی سازندگان برای تامین برشمرد.
پورمجیب همچنین گفت: «از نقش شرکت ایتراک در فرآیند ارزیابی کیفیت قطعات و از پروژه‌های این مجموعه در توسعه ظرفیت‌های تست و آزمون قطعات حمایت می‌کنیم.»
کاهش ارزبری قطعات با توسعه ساخت داخل
در سال ۱۴۰۲، شرکت ساپکو با رویکرد مدیریت و کاهش ارزبری و همچنین با اعمال تغییرات مهندسی در راستای کاهش ارزبری و تامین بهینه و به‌موقع قطعات و مجموعه‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو، اقدامات گسترده‌ای را در زمینه طراحی، مهندسی، خودکفایی و کاهش ارزبری قطعات در دستور کار قرار داد.
در این راستا، داخلی‌سازی اتصالات سریع سیستم سوخت‌رسانی و خنک‌کاری، داخلی‌سازی جام شیشه‌سولار، خودکفایی ماژول LED چراغ خودروهای سورن و دناپلاس، داخلی‌سازی گرم‌کن صندلی تارای سال، داخلی‌سازی عایق‌ها و پوشش‌های تمام واریانت‌های خودروی هایما، داخلی‌سازی محرک آیینه‌های جانبی و بازطراحی روکش صندلی تارای سال ازجمله اهم پروژه‌های شرکت ساپکو در راستای کاهش ارزبری قطعات و مجموعه‌ها و مدیریت بهینه تولید به شمار می‌رود.
همچنین خودکفایی ورق گالوانیزه استحکام بالای پیشرفته دو فازی مورد مصرف در بدنه خودرو تارا و ورق گرم استحکام بالای مجموعه درایو پلیت، جمعا با صرفه‌جویی ارزی سالانه 4میلیون یورو از جمله سایر اقدامات شرکت ساپکو در زمینه کاهش ارزبری بوده و این در حالی است که با تعیین تکلیف قراردادهای سنواتی و تسویه کامل اقلام تبادلی نزد سازندگان، بالغ بر ۱۵۰۰میلیارد تومان از دارایی‌های این شرکت به نرخ روز تعیین تکلیف و در دفاتر و مطالبات سازندگان منظور شده است.
دستاوردهای حوزه تامین و لجستیک
در حوزه تامین نیز با استفاده از منابع جدید، علاوه بر افزایش تیراژ تولید برخی قطعات از جمله مالتی‌مدیا پلوس، ABS و باک، مدیریت و کاهش هزینه‌های ارزبری تامین قطعات حاصل شده است. همچنین شرکت ساپکو پیرو اقدامات انجام‌شده در حوزه لجستیک و بهینه‌سازی فرآیندهای لجستیکی، امکان استفاده بهینه از اقلام انبارها را فراهم کرده و این امر بالغ بر ۲۰۰میلیارد تومان صرفه‌جویی و مدیریت بهینه هزینه‌ها را در پی داشته است.
این شرکت علاوه بر افتتاح خط تولید شیفتر گیربکس خودروهای اتوماتیک گروه صنعتی ایران‌خودرو در دی‌ماه ۱۴۰۲، رکوردهای رضایت‌بخش تامین قطعات خدمات پس‌ازفروش و رضایت مشتری را در بهمن‌ماه به ثبت رساند.
همچنین با همت شرکت ساپکو و اتخاذ رویکرد تعامل مسئولانه با سازندگان و ایساکو و در راستای تامین به‌موقع قطعات مورد نیاز خدمات پس‌ازفروش خودروها، به عنوان یکی از حوزه‌های موظف ساپکو در تامین قطعات، رکورد افزایش ۷۵درصدی فروش به ایساکو از ابتدای امسال تا پایان دی‌ماه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ثبت شد.
